1936’dan 1942’ye kadar üretilen Cadillac 80 Serisi, özellikle güçlü motorları ile dikkat çekiyordu.
Döneminin en prestijli otomobillerinden biri olarak anılan 80 Serisi’nin üretimi, II. Dünya Savaşı ile sona erdi. Gelin hem savaşın etkilerine hem de otomobilin diğer özelliklerine birlikte bakalım.
Cadillac 80 serisi, 1939 yılında o dönem için devrim niteliğindeki bir yenilik denebilecek tam otomatik vites sistemi ‘Hydra-Matic’i tanıtmıştı. Hydra-Matic’i kısaca sürücünün müdahalesi olmadan vites değiştirebilen ilk tam otomatik şanzıman olarak özetleyebiliriz. Bu sistem şürüş konforunu iyileştirirken otomatik vitesli araçların yaygınlaşmasına da öncülük etmiştir.
Cadillac 80 Serisi her ne kadar başarılı bir otomobil serisi olsa bile üretimi II. Dünya Savaşı’nın başlamasıyla birlikte durdu. O dönem Cadillac, Amerika Birleşik Devletleri’nin (ABD) savaş çabalarına destek vermek amacıyla fabrikaları askeri araç ve ekipman üretimine yönlendirilmiştir. Bu nedenle özellikle 1942 modelleri oldukça nadir bulunur ve koleksiyoncular için çok değerlidir.
Aslında V8 motorlarının sağladığı yüksek güç ve hızı düşününce buna çok şaşırmamak gerek. Cadillac, bazı polis departmanlarının talebi üzerine özel olarak modifiye edilmiş otomobiller de üretmiş.
Cadillac 80 Serisi, 150 beygir gücünde V8 motorlara sahipti. Bu motorlar, o dönem için oldukça güçlü kabul ediliyordu.
Cadillac 80 Serisi, zamanının en ileri teknolojilerini içeren otomobillerden biriydi. Örneğin, bazı modellerde otomatik far sistemleri ve elektrikli süspansiyon sistemleri gibi o dönemde nadir bulunan özellikler mevcuttu. Daha yeni dönemlerde üretilen bazı araçlarda bile bu özellikleri göremiyoruz...
Ulu Önder’in 1936-1938 yıllarında kullandığı otomobil aslına uygun olarak restore edilmiş ve Anıtkabir’de sergilenmektedir.
Yorumlar (0)