Türkiye için bir kez daha kendi sistemlerimizi yapmamızın ne kadar önemli olduğunu deneyimlediğimiz zamanlardan geçiyoruz.
Kızılelma, KAAN, HÜRJET gibi son teknolojik uçaklarımızı kendi sermayemiz ile yapmamız gerçekten çok önem taşıyor.
Dolayısıyla, 4’ncü nesil bir savaş uçağı olan F-16 Türkiye’ye, Yunanistan’a ise 5’nci nesil savaş uçağı anlaşması söz konusu. Yunanistan’a F-35 verilmesi ve Türkiye’nin F-16’ya mecbur bırakılması denge politikaları zeminin kaydığını gösteriyor.
Ülkemizin havacılık alanında en önemli şirketleri arasında yer alan Türk Havacılık Uzay Sanayii (TUSAŞ), sabit ve döner kanatlı hava platformlarından insansız hava araçları ve uzay sistemlerine kadar entegre havacılık ve uzay sanayi sistemlerinin tasarım, geliştirme, modernizasyon, üretim, entegrasyonları yapıyor.
2013 yılında ise F-35 gibi yeni nesil bir uçağın en zor komponenti olan ilk F-35 gövdesi teslimatını gerçekleştirmişti. 2013 yılının Ocak ayında üretimini tamamlayarak TUSAŞ’ın teslim ettiği ilk F-35 gövdesi Lockheed Martin F-35 Programı Entegrasyon ve İş Başkan Yardımcısı Steve O’Bryan şöyle konuşmuştu:
Tolga Özbek’in haber sitesinde yer alan bilgiye göre, F-35 Programı’nın ortak üreticileri arasında yer alan Türkiye, S-400 tedariki gerekçe gösterilerek Eylül 2021’de programdan çıkartılmıştı. Programdan çıkarılmadan önce yaklaşık 11 Türk savunma sanayi şirketi, F-35 Lightning II savaş uçağı için bir dizi kritik parçanın üretimini gerçekleştiriyordu.
Daha sonra F-35 orta gövde üretimini tank ve mühimmat üretimi ile tanınan Rheinmetall AG ile F-35 orta gövdesi için “stratejik tedarik kaynağı” olarak bir niyet mektubu imzalamıştı.
Buna göre Türkiye’nin toplam envanterinde 119 yeni nesil F-16 olmuş olacak. Yunanistan’a ise 40 F-35 savaş uçağı ve ekipmanları satılacak.
Bu alanda yaklaşık 30 yıldır faaliyet gösteren Havacılık ve Savunma Editörü Tolga Özbek ile konuşma fırsatı yakaladım. Özbek şunları anlattı
Yorumlar (0)