Türkiye’nin Otomobili Girişimi Grubu (Togg), dünden beri zam meselesi ile gündemde. Aslına bakacak olursak CEO Mehmet Gürcan Karakaş, bundan birkaç ay önce verdiği bir röportajda zam sinyalini vermişti. Beklenen karar, dün de resmi olarak duyuruldu. Togg T10X fiyatlarına yüzde 26 zam geldi. Bu durum, çekilişle Togg T10X satın almak isteyen tüketicilerin canını sıktı.

Togg satın almaya hak kazanan vatandaşların Telegram’da bir grupları var. Bu grupta araçla ilgili hemen her konuda paylaşımlar bulunuyor. Zam haberi geldiğinden beri tüketicilerin tek gündem maddesi artan fiyatlar oldu. Pek çok kişi, yeni fiyattan şikayetçi. Kimileri CİMER’e şikayet ettiğine dair paylaşımlar yaparken, kimileriyse siparişi iptal edeceğini çünkü bütçesinin artık yerli otomobile yetmediğini söylüyor. 

Ortak metin hazırladılar!

Zamlardan şikayetçi olan vatandaşlar, Togg yetkililerine göndermek üzere bir metin oluşturdular. Bu metin hem Telegram kanallarında hem de Gazeteci Emre Özpeynirci tarafından paylaşıldı. Araçlarını teslim almak için bekleyen vatandaşlar, ortak metinde şu ifadeleri kullanıyorlar:

Sadece metin de değil: Twitter’da da çalışma yapacaklar!

Togg satın almaya hak kazanan ancak araçları henüz teslim edilmeyen tüketiciler, sadece açık mektupla yetinmeyecekler. Yine Telegram kanallarındaki paylaşımlara göre, Twitter’da hashtag çalışması yapacaklar. Ancak tüm bunların herhangi bir sonuç getirip getirmeyeceğini kimse bilmiyor.

Gelelim esas meseleye: Kim haklı?

Togg CEO’su Mehmet Gürcan Karakaş, zam ile ilgili olarak maliyetleri göstermişti. Vatandaşlar ise Togg’a verilen teşviklerden ve teslimat gecikmelerinden dem vuruyorlar. Peki tarafların açıklamalarına göre kim haklı? Gelin meseleyi biraz derine indirgeyelim.

Vatandaşın haklı olduğu noktalar:

• Teslimatlarda çok ciddi gecikme var. Geçmişte yapılan açıklamalara göre şu ana kadar en az 3.250 adet Togg T10X teslimatı yapılmalıydı. Ancak bu sayı 808’de kaldı.
• Togg’a verilen teşviklerin eşi benzeri görülmedi. Hatta sırf Togg için Çin’den gelecek ucuz arabaların önüne set çekildi. Ucuz araba ile yatırım olasılıklarını da kaçırdık.
• Ödenen kaporalar değer kaybetti. O gün ödenen 60 bin TL kapora ile satın alınabilecek ürünleri bugün aynı paraya satın alamazsınız.

Togg’un haklı olduğu noktalar:

• Şirket, gerekli hammaddeyi yurt dışından almak zorunda. Dolar yükseldikçe hammadde fiyatı artıyor. Ayrıca nakliye gibi masraflar da var. Giderler artarken fiyatın sabit kalma olasılığı zaten yok.
• Togg T10X satın almaya hak kazanan bir vatandaş, onayladığı sözleşmede zamla ilgili bir ibare bulunduğunu söylüyor. Togg, olası zam durumlarında kendini korumak için "koşulları gizli tuttuğunu" beyan etmiş. Yani yapılan zam için itiraz kapısı kapalı.
• Sadece Togg değil hiçbir marka fiyat garantisi vermiyor. Hangi markaya giderseniz gidin, bugün rezerve ettiğiniz bir otomobil için kapora ödeyip, bayiden ayrılıyorsunuz. Araç Türkiye’ye geldiği zaman kesin fiyat belli oluyor.

Peki siz bu konuyla ilgili ne düşünüyorsunuz?